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環(huán)保蜂窩紙箱廠家批發(fā)-環(huán)保蜂窩紙箱-東莞華凱紙品 :
蜂窩紙箱廠家,東莞蜂窩紙箱,蜂窩紙箱公司將玉米淀粉膠粘劑的粘度從100ML60S增加到70-90S,以減少瓦楞峰背面的膠水量,可以顯著減少摩擦板現(xiàn)象,并且成本不會(huì)有太大變化。
當(dāng)使用低基重和干燥性的薄紙時(shí),如果攝入過(guò)多的膠水,也容易發(fā)生擦板現(xiàn)象。可以使用濕法(懸掛空氣,翻水法,加濕等)使紙張吸收一定量的水分重用。
調(diào)節(jié)和控制膠輥與壓力輥之間的平行度和間隙。間隙應(yīng)適當(dāng),通?;趧偼ㄟ^(guò)的瓦楞紙板。嚴(yán)格控制壓力輥之間的壓力,以減少摩擦的發(fā)生。
蜂窩紙箱是根據(jù)天然蜂窩結(jié)構(gòu)的原理制造的。 它是通過(guò)將瓦楞紙分成無(wú)數(shù)的空心三維正六邊形而形成的,以形成一個(gè)整體的承載構(gòu)件,一個(gè)紙芯和兩側(cè)的粘接表面。 一種新型夾層結(jié)構(gòu),由環(huán)保節(jié)能材料制成。 主要特點(diǎn)是重量輕,耐沖擊,緩沖性好,吸音,隔熱,無(wú)污染。 蜂窩材料主要用于航空航天和航天器的各種結(jié)構(gòu)部件和內(nèi)部結(jié)構(gòu)板,以減輕飛機(jī)的重量。 神舟飛船還使用了大量的蜂窩結(jié)構(gòu)部件,沒(méi)有人懷疑其可靠性和質(zhì)量問(wèn)題。
當(dāng)前,我國(guó)制漿造紙裝備制造業(yè)正進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的新階段,隨著造紙工業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期,大規(guī)模引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)裝備的高峰已經(jīng)過(guò)去。由于投資和生產(chǎn)要素成本在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中作用和地位的不斷提升,對(duì)性價(jià)比、先進(jìn)、適用、可靠的國(guó)產(chǎn)裝備需求越來(lái)越迫切,這為制漿造紙裝備制造業(yè)發(fā)展提供了巨大市場(chǎng)需求空間。因此,裝備制造業(yè)應(yīng)抓住難得的發(fā)展機(jī)遇,從4個(gè)方面努力,大力實(shí)施化戰(zhàn)略,不斷提高競(jìng)爭(zhēng)力。一是堅(jiān)持社會(huì)化大生產(chǎn)和專業(yè)化協(xié)作配套相結(jié)合的發(fā)展戰(zhàn)略,要加大制造資源的整合力度,形成以主機(jī)為龍頭和眾多專業(yè)化企業(yè)組成的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群結(jié)構(gòu),堅(jiān)決克服大而全、小而全的。做到協(xié)同發(fā)展,合作共贏,防止內(nèi)部無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)前全球推出了“集散”制造新模式,即把分散的個(gè)體、設(shè)計(jì)資源和個(gè)體需求有機(jī)對(duì)接起來(lái),通過(guò)“集成-分散”模式,在確定成本控制和按時(shí)交付的同時(shí),實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制?!凹ⅰ蹦J教攸c(diǎn)就是“眾創(chuàng)”、“眾需”和“眾包”。二是明確定位,大力推進(jìn)差異化戰(zhàn)略,瞄準(zhǔn)水平,堅(jiān)持“、本土優(yōu)勢(shì)”策略,堅(jiān)持化、“走出去”和國(guó)際化發(fā)展。三是加快技術(shù)、人才、資金等創(chuàng)新要素的聚集,要在有條件的企業(yè)加快重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè),使之成為企業(yè)創(chuàng)新能力的源泉和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心,同時(shí)要推動(dòng)和加強(qiáng)關(guān)鍵基礎(chǔ)件的聯(lián)合攻關(guān)。四是走中國(guó)特色兩化深度融合路子,要加強(qiáng)集成創(chuàng)新,消化、吸收再創(chuàng)新,要以DCS系統(tǒng)、控制系統(tǒng)為突破口,集成提供成套技術(shù)和裝備,并為外包創(chuàng)造條件。